Tulisan yang sederhana tetapi cukup untuk membangkitan kenangan masa lalu.  Rasanya sudah lebih dari 10 rahun tidak pernah naik kereta api di Indonesia.  Terakhir naik kereta api sekitar 5 tahun yang lalu jurusan Guangzhou-Shenzhen-Guangzhou, walaupun bukan di Indonesia tetapi pengalamannya tidak jauh dari tulisan refleksi di atas.

Ntah naik bus antar kota ataupun kereta api, jika melintasi rumah penduduk dan orang-orang desa, sering terlintas dalam pikiran apa yang mereka lakukan, bagaimana mereka hidup, bagaimana seandainya kita hidup seperti mereka.  Kadang ingin mencoba hidup seperti mereka, sepertinya simpel dan sederhana. 

Sekarang karena tuntutan tugas maka sering melakukan perjalanan dengan pesawat.  Dan tempat duduk favorit adalah dekat jendela yang jauh dari sayap.  Kalau udara cerah, terlihat jelas perkampungan di bawah sambil berimajinasi bagaimana kehidupan di sana, yang sepertinya jauh dari kehidupan modern, tanpa bb, internet, fb, twitter, gym, dsb.  Apalagi kalau melintasi daerah utara Nigeria yang merupakan padang pasir sub-sahara.

Dan ketika sampai tujuan semua lamunan itu buyar...kembali ke kenyataan yang harus dihadapin sampai dengan perjalanan berikutnya lagi...

mesti yaa pake

(Bukan Pijet Refleksi di atas Kereta Api)

hahaha... kocak !

but.. ambil posisi disamping jendela merupakan kenikmatan yang tiadatara. apalagi viewnya bisa gantiganti dalam sekejab. dari sawah, rumah penduduk ampe pasar.

@Andy Ryanto: wah, ente dimane, bro?

Kalo kereta api bisa melihat bagian belakang bangunan, maka pesawat bisa melihat dari atas. Setiap perjalanan jauh pasti akan menghasilkan perenungan dan refleksi ketika kita mau diam dan mengamati sekitar kita yang terus bergerak. Refleksi pun berakhir ketika kita sampai dan kembali kepada realitas...

@nobietea: *garuk2 meski ndak gatal...* =.=a

@nobietea: aloha....bie...??? lag dimana? *garing... garuk2 lagi...*

wah... jadi ingat... kira2 entah berapa tahun lalu ya...

bareng teman2  gereja kira2 15 orang naik kereta ekonomi semarang jakarta ongkosnya kalo ga salah per orang 15 rebuan. sebelumnya satu teman kasih nasehat kalo naik kereta ekonomi tuh kayak kita ga tidur semalaman di luar rumah, dan ternyata itu benar banget.

mulai dari ayam, orang jualan 'spring bed' alias kertas koran <teriaknya 'spring bed.. spring bed... dipikir apaan ternyata koran.. wealaaahhh>, lemparan batu kena kaca, dsb,.. dll... hi hi hi... trus terpaksa 'ngempet pipis' karena ga ada tempat buat cwek pipis... karena kamar mandipun dipake duduk. kalo cwo sih enak.. kata mereka tinggal berdiri di ke pojokan... dan langsung beres. hi hi hi hi... <saru tenan>

ehhhhh... sampe tujuan ternyata kepagian. masih jam 2 pagi <ga tahu kenapa kok cepet banget, biasanya telat>, karena ga tahu arah, dan penjemput belum datang, jadinya kami tidur di stasiun. terkapar gitu aja... untuk keamanan dibuatlah gaya tidur selang seling bebentuk lingkaran, cewek-cwok, cewek cwok... 

pengalaman yang aneh, dan mungkin tak akan terulang lagi selamanya... <serunya>

Wah, cerita yang saru eh, seru....hehehehe

KA Ekonomi itu sepurnya rakyat...=.=a

Yang biasa hidup melarat

Naik KA sampai nyaris sekarat

Karena pemerintah yang Ke.....

Pendeta di gereja saya jika pergi ke luar kota memilih naik KA Ekonomi daripada eksekutif. Alasannya karena bisa jajan yang ditawarkan pengasong di kereta.

Kalau saya sih, mending keluar ongkos lebih mahal daripada badan sakit semua seperti habis digebukin satu detasemen hansip

Hahahahaha. Keunggulan KA ekonomi adalah "pasar" berjalan, lengkap dengan pencopet dan preman.

Naik KA ekonomi jarak jauh bagaikan orang masuk Gheeto NAZI. Kalo naik KA Eksekutif yang juru ACnya males nyetel AC bagaikan naik Kulkas berjalan

Naik KA Ekonomi: belanja di pasar tradisional

Naik KA Bisnis: belanja di minimarket dekat rumah

Naik KA eksekutif: masuk kulkas sendiri... :D

wah, kalo dibandingkan dengan sebagian besar KA di Afrika, kita masih harus bersyukur, KA Indonesia sedikit lebih baik. Buat catatan, infrastruktur KA Indonesia masih yang paling baik di ASEAN.

NB: jadi misionaris, bro?

Pernah dengar kaum PJKA (Pulang Jumat Kembali Ahad)?

Beberapa orang asal Jawa Tengah yang bekerja di Jakarta punya tradisi pulang kampung setiap akhir pekan. Demi menyiasati biaya hidup, mereka ngekos di Jakarta dan meninggalkan keluarga di kampung.

Mereka biasanya menggunakan kereta bisnis. Karena jumlahnya lumayan banyak dan sering bertemu dalam perjalanan, maka kaum PJKA ini kemudian membentuk komunitas. Tiap komunitas memiliki koordinator. Tugas koordinator adalah berhubungan dengan kondektur KA. Dengan berkelompok seperti ini mereka cukup membayar separuh harga. Sedangkan sang koordinator mendapat keuntungan dengan bisa naik kereta secara gratis.

@om PK: setau saya, yang uademnya kaya kulkas tuh Taksaka. Kalo yang Argo rata2 ACnya stabil

Komunitas yang Om PK maksudkan itu emang bernama PJKA. Saya sudah konfirmasi dengan Kahumas DAOPS VI YK. Tapi komunitas ini sudah lama tak terdengar kabarnya. mereka penglajo mingguan dengan menggunakan KA Senja Utama

Yang sedang moncer sekarang sih KPJ (Komunitas Penglajo Joglosemar) dan Pramekers menggunakan Prameks

@om PK: wah, ternyata yang ilegal ya? atau itu komunitas lain? karena menurut penuturan Kahumas DAOPS VI, komunitas yang beliau ketahui itu malah memiliki badan hukum untuk mempermudah urusan dengan PT. KAI

@Om PK: iya, Om, sepertinya kita membicarakan komunitas yang berbeda. Karena,para pecinta KA dan penglajo KA yang "bener" itu punya standar etika untuk membeli tiket, KPJ contohnya.